淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處朱仙莊領(lǐng)工區(qū)鐵路工人在施工。記者 蔣幫煜 攝

7月22日清晨6時許，地表溫度已突破32℃。時至中午，鐵軌表面溫度更是達(dá)到55℃。腳踩在鐵軌旁，陣陣灼燙感從地面上襲來。在這樣整日的炙烤下，朱仙莊礦塌陷區(qū)的一群“黃馬甲”正奮戰(zhàn)在煤炭專用線路上，用汗水保障礦區(qū)能源運(yùn)輸?shù)臅惩ā麄兙褪腔幢钡V業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處朱仙莊領(lǐng)工區(qū)的鐵路養(yǎng)路工人。

朱仙莊領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)的線路包括朱仙莊礦專線、蘆嶺專線、宿東支線蘆嶺火車站到王橋火車站段，全長30.5公里，這些線路是礦區(qū)能源運(yùn)輸?shù)摹按髣用}”。然而，由于采礦作業(yè)的影響，線路時常出現(xiàn)輕微下沉、塌陷等問題，塌陷活躍地段內(nèi)線路共有4.5公里，是鐵路運(yùn)輸安全的隱患。加上高溫下軌縫縮小，給運(yùn)輸安全帶來風(fēng)險。領(lǐng)工長彭興超和他帶領(lǐng)的工人們，就像“鐵軌醫(yī)生”一樣，時刻關(guān)注著線路的“健康狀況”，月均處理隱患30余處，入夏以來已累計消除50余處。

“養(yǎng)路工人的維修要搶抓火車通行的空窗期，時間有限，必須爭分奪秒?！碑?dāng)天清晨5點(diǎn)30分，彭興超就帶領(lǐng)十多名工人，對肖店5.3-5.7公里區(qū)段線路進(jìn)行起復(fù)整修作業(yè)。“大家加把勁，必須在火車來之前把活兒干利索了！”他抹了把臉上的汗，朝工友們喊道。

作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行“封鎖施工、雙防護(hù)”制度，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員全程聯(lián)動，確保施工安全。彭興超按照“三夠一清”標(biāo)準(zhǔn)劃分責(zé)任區(qū)。起道組以左股為基準(zhǔn)股，用起撥道機(jī)精準(zhǔn)頂升鐵軌，將因采礦輕微下沉的路段抬升至標(biāo)準(zhǔn)高度。起道機(jī)一抬起，兩名工人立刻用鐵鎬在起點(diǎn)處打夯，防止下沉。工人陳永剛和5名工友手持鋼叉，迅速將道砟填入道床。他奮力揮動鋼叉，喘著粗氣說：“這天氣是真熱，鐵軌燙得能煎雞蛋，但咱干的是保障運(yùn)輸?shù)幕顑海刹荒芎?。”工人們動作嫻熟，配合默契。汗水從臉頰滾落，滴在灼熱的地面，很快蒸發(fā)無蹤。最后，兩臺鐵路搗固機(jī)對新起復(fù)線路進(jìn)行搗固，確保道砟密實(shí)度達(dá)標(biāo)。

除了起道作業(yè)，軌縫拉平和拉軌作業(yè)也是常見維修項(xiàng)目。軌縫拉平確保鐵軌平順，而高溫導(dǎo)致的軌縫縮小，則需通過液壓拉軌器調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)間距。工人們用道尺反復(fù)測量軌距和水平，確保每一處都達(dá)到毫米級精度。

高溫作業(yè)，防暑至關(guān)重要。工人們的草帽早已擋不住烈日炙烤，汗水浸透的工作服緊貼在身上。領(lǐng)工區(qū)準(zhǔn)備了充足的水、降溫藥品和藿香正氣水。每隔一段時間，大家便抓緊喝口水、抹把汗，繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。

經(jīng)過5小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，肖店5.3-5.7公里區(qū)段終于恢復(fù)水平。上午11時整，一列運(yùn)煤火車駛過維修區(qū)段。巡道工目送列車緩緩?fù)ㄟ^，揮動安全旗示意。列車鳴響一聲長笛，仿佛在向這些默默奉獻(xiàn)的“鐵軌醫(yī)生”致敬。

這群工人用汗水詮釋著“毫米精度、千米責(zé)任”的工務(wù)精神。在這段煤炭專用線上，無論嚴(yán)寒酷暑，他們?nèi)諒?fù)一日地填塌陷、提下沉、調(diào)軌縫，在有限的窗口期內(nèi)爭分奪秒。他們的堅守，讓每一列運(yùn)煤火車都能平穩(wěn)駛向遠(yuǎn)方。

采訪札記：初見鐵路養(yǎng)路工，只覺著他們是鐵軌旁最尋常的身影?？僧?dāng)真正走近，才發(fā)現(xiàn)這平凡崗位上，藏著滾燙的堅守——他們以奉獻(xiàn)為筆，以擔(dān)當(dāng)為墨，在鐵軌間書寫著養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展篇章，每一個身影都是不可或缺的支柱，用付出詮釋著平凡中的偉大。

采訪時恰逢起道組作業(yè)，起撥道機(jī)頂升鐵軌的瞬間，兩名工人揮鎬猛砸道床，夯土聲混著口號聲格外有力。陳永剛和工友們叉著道砟往縫隙里填，鋼叉碰撞鐵軌“滋啦”作響，他甩甩胳膊笑道：“沒事，手套磨破好幾雙，掌心繭子比道砟還硬?！蹦悄テ频氖痔?、掌心的厚繭，都是養(yǎng)路工與鐵軌較勁的勛章。

休息時，彭興超翻出道尺，刻度上沾著道砟粉末：“測水平、量軌距，都得按這個來，毫米都不能差?！彼詈诘氖帜笾咦樱戈P(guān)節(jié)因常年用力有些變形。原來，這“毫米不差”的背后，是養(yǎng)路工人們多少個日夜的較真與堅持。

火車鳴笛駛過時，那聲音似乎藏著千言萬語。這鳴笛不只是回應(yīng)，更是禮贊。養(yǎng)路工人們的堅守，比高溫更灼熱；烈日烤著鐵軌，他們的脊梁比鐵軌更滾燙。道砟縫隙里填的不只是石子，還有養(yǎng)路人的光陰與赤誠。正是這些平凡的身影，筑牢了鐵路安全的基石。記者 夏冕